有电动车解除限速后最高时速100km篡改参数后电动车或刹不住车

#多店仍免费帮顾客解除电动车限速#【#有电动车解除限速后最高时速100km##篡改参数后电动车或刹不住车#】被视为违法改装重灾区的电动自行车，于今年9月1日迎来了最严电动自行车强制性国标，即《电动自行车安全技术规范》（下称“新国标”）。新国标规定：电动自行车最高限速25km/h，超速将自动断电。第一财经记者近日走访调查发现，“解除限速25km/h”仍是电动自行车销售门店的常规操作，如何扼制电动自行车改装之风仍是待解课题。“只要消费者买了电动自行车，一般来讲门店都可以免费解除限速25km/h，最高时速可以调到60～80km/h。”近日，记者走访爱玛、雅迪、台铃、绿源等多家电动自行车经销商门店问询购车限速事宜时，均被告知可以免费调速，且等待时间仅需1～2小时，部分电动自行车解除限速后的最高时速甚至可以高达100km/h。销售李勤（化名）告诉记者，购买电动自行车后调整限速已经是行业的“潜规则”，基本每家门店都会如此操作，而这也是大部分购车者提出的需求。消费者伍迪（化名）对第一财经记者说：“电动自行车最高时速25km/h不够用，骑快一些的自行车都可以达到这个速度，还用得着买电动自行车吗？”在这样的需求下，多种违法改装电动自行车的手段层出不穷。某位不愿透露姓名的电动车研发人员告诉记者：“想让电动自行车跑得更快一点，主要是提升电机的转速和功率，最简单的是拆除限速芯片，或者提升工作电压、工作电流。提升电压可以通过加装电池或更改电池的方法，比如：将48V的蓄电池改装为60V蓄电池，但需要保证控制器能够实现电压转化。如果改变无法改变电压，可以更换一个新的控制器，通过新的控制器提高限制电流的数值，以此提高速度。”上述电动自行车研发人员表示，上述解除限速的方法存在较大的安全弊端，比如：拆除限速芯片容易导致电动自行车失去速度保护，极易发生超速碰撞事故；而改装电池存在电机烧毁、电机寿命缩短等隐患，一旦碰撞，容易造成电动自行车电池起火。维修店技术员李亮（化名）告诉记者，解码器能够快速有效地修改电动自行车的系统参数，且能不触发车辆超速提示音，仪表盘最高数值也能保持在新国标规定的25km/h，解码器的价格在百元左右，现在需要调速的电动自行车基本都会用到解码器。但被解码器篡改原始系统参数的电动自行车也存在明显的安全隐患，由于篡改后的参数不匹配原系统，电动自行车的制动功能容易在超速的情况下出现超负荷的潜在危险，导致刹不住车。