投资要点
6 月电动车销80.6 万辆,同环比+35%/+12%,符合市场预期。中汽协数据,6 月新能源汽车销量80.6 万辆,同环比+35%/+12%,渗透率31%,同环比+7/1pct。2023 年1-6 月累计销量374.7 万辆,同比增长44.1%,累计渗透率为28.3%;6 月电动车产量为78.4 万辆,同环比+33%/+10%,2023 年1-6 月累计产量为378.8 万辆,同比+42.4%。
插混份额环比提升, B/C 级占比环比显著提升。6 月新能源乘用车批发销量76 万辆,同环比+33%/+13%,渗透率34%,1-6 月累计销量 354.1万辆,同增44%。纯电乘用车6 月销量52.79 万辆,同环比+17%/+10.2%,占比69%,环比-2pct:其中A00 级销8.23 万辆,占比16%,环比持平;A0 级销16.06 万辆,占比30%,环降2pct;A 级销10.69 万辆,占比20%,环比持平;B/C 级销17.8 万辆,占比34%,环增2pct。插电混动乘用车6 月销23.29 万辆,同环比+96%/+20%,占比31%,环+2pct。
合资车企及特斯拉环比显著增长,自主及豪华车企同比高增。6 月自主车企销52.66 万辆,同比增长47%,市占率69%,环比下降1.0pct,批发电动化率52%,1-6 月累计市占率68%;6 月特斯拉销9.37 万辆,同环比+19%/+ 21%,市占率12%,环比上升0.7pct,1-6 月累计市占率13%;6 月新势力销8.73 万辆,同环比+11%/+ 11%,市占率11%,环比下降0.2pct,1-6 月累计市占率11%;合资车企6 月销3.88 万辆,同环比-10%/26%,市占率为5%,环比增加0.6pct,批发电动化率为4%,1-6 月累计市占率4%;豪华车企6 月销1.45 万辆,同环比+48%/+7%,市占率2%,批发电动化率34%,1-6 月累计市占率2%。
6 月新能源乘用车出口7.0 万辆,环降24%,自主车企出海加速。6 月新能源乘用车出口7.0 万辆,同环比+185%/-24%,其中特斯拉出口1.95万辆,占比28%,其余车企出口5.05 万辆,自主品牌出海加速,其中上汽乘用车6 月出口20645 辆,市占率29%;比亚迪出口10536 辆,市占率15%;东风易捷特出口4472 辆,环比下滑58%,市占率6%;上汽通用五菱出口2933 辆,智马达汽车出口2121 辆,长城汽车出口1972 辆,吉利汽车出口1670 辆,奇瑞汽车出口1208 辆。
投资建议:6 月新能源车批发销量80.6 万辆,同增35%,环增12%,符合市场预期,2 季度新能源车批发销量为215.9 万辆,同增68%,环增36%,H2 为旺季,预计全年仍可实现30%增长至890 万辆。目前电动车仍为估值、预期最低点,而行业需求已开始逐步好转,锂电板块酝酿反转,首推盈利确定的电池环节(宁德时代、比亚迪、亿纬锂能),受益于国产替代及新技术的细分环节龙头(曼恩斯特、骄成超声),以及盈利趋势稳健的结构件(科达利)、负极(璞泰来、尚太科技)、电解液(天赐材料、新宙邦)、隔膜(恩捷股份、星源材质)及正极(华友钴业、容百科技、德方纳米、湖南裕能)等。
风险提示:电动车销量不及预期。
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(责任编辑:王丹 )
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