10月11日，工信部官网发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》，据附件《补助信息表》，港股上市公司五龙电动车（00729.HK）旗下杭州长江汽车有限公司和贵州长江汽车有限公司均出现在名单上。两家公司申报的2017年新能源汽车推广数为共计123辆，获专家组核定的新能源汽车推广数量为122辆。总共获核定应清算补助资金3340万元，其中，杭州长江汽车有限公司获补获得补助资金数额最多3060万元。
五龙电动车集团是一家纵向整合的纯电动车制造商，核心业务包括从零开始研发、设计及开发、生产及销售纯电动车，生产及销售锂离子电池及锂离子电池的正极材料。五龙电动车先进的纯电动车生产基地座落于杭州，集团也正在贵州、四川及广东兴建纯电动车生产基地，公司于美国也设有子公司Chanje，用于电动物流车的组装和销售。
近日，五龙电动车发布公告称，此前与美国联邦快递集团签订的100辆「Chanje V8100」型号电动车将于2020年4月13号完成交付。Chanje V8100为从零开始正向涉及之零排放中型电动商用车。与替代品內燃机相比，Chanje V8100具有更低的运营成本和更低的总拥有成本。慢行交通拥堵一直是全球汽车制造商关注的问题，在全球拥挤的交通环境下以及鉴于可大幅节省成本，Chanje V8100的核心优势将推动五龙电动车进一步深入美国的纯电动商用车市场。
据了解，早在2016年，五龙电动车就已经开始布局海外市场，在美国设立控股子公司Chanje，依托五龙集团的资本和技术，以及自身的资深管理团队，Chanje在美国推广并运营纯电物流车，并由Ryder（美国赖德）公司提供售后及维修服务。此外，在美国本土，Chanje还将涉及充电基础设施和储能系统等业务。
此次《补助公示》显示，新能源企业申报推广总数为236881辆，企业申请清单资金为244.14亿元，最终专家组核定推广数为207409辆，减去了29472辆不符合补贴要求的车型后，应清算补助资金220.27亿元。有业内人士认为，政策逐步由补贴主导转向非补贴政策支持，以继续保持新能源汽车产品相对于传统燃油汽车产品的使用政策环境优势，最终建立市场化的自主新能源汽车市场。
10月12日，乘联会发布9月全国乘用车市场产销情况：乘用车9月销量同比下降6.5%，新能源车8月环比略微上升；全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称，10月的外部环境较复杂，国内经济平稳可控，随着贸易谈判的阶段性成果，消费信心进一步恢复，市场回暖还是有更大期待的。坚持“细分市场替代”发展战略的五龙电动车，经过多年业务发展和海外市场拓展，目前已经具备相对较强的市场竞争力，在市场需求放量后，或将伴随行业，进入快速发展阶段。
