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电动车主集体投诉,续航351公里,每天实际只能开130公里?

信息来源:diandongche.biz   时间: 2019-07-19  浏览次数:30

电动车主集体投诉,续航351公里,每天实际只能开130公里?

特别是我国的北方地区一到冬季大家最为关注的就是雾霾问题了,可以看出现在我国的环境质量是越来越差了,所以国家一直在重视环保节能这一方面作出了很大的贡献和努力,2国家现在最为提倡的就是推广新能源汽车这样的话可以为我们的环境做出很大的贡献。而在新能源节能环保政策的推动下,很多纯电动新能源汽车就开始上市了,低碳绿色节能环保出行是这款汽车的最大优势。但是拥有这个优势的同时,他也有很多不足,比如续航里程短充电时间比较长。特别是到了冬季,它的电池更差了。

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而就在18年九月份的时候,有几位网约司机就购买了东风e70这款纯电动汽车,购买的时候它们的价格大约15万元。当时咨询销售人员说这款汽车的续航里程最大可以达到五百千米,而且一次性的充电大约就可以跑一天的里程没有什么问题,所以大家也就没有很大的问题,直接就签下了协议。

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而这些师傅们也是比较辛苦劳累的,当初购买汽车的时候是用贷款的,所以就每天起早贪黑,想早点把这个贷款还完。但是随着冬季的到来,气温更加低了,而这款汽车的续航里程是越来越少。有时候一天连150公里都达不到。真的有时候关了空调都达不到150公里,天气这样冷,连乘客都不愿意做。所以现在他们遇到这严重的问题就是喜欢里程,不足,有时候早上六点钟出门的话到中午汽车就已经没电了。

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很多拥有电动车司机的朋友们都开始反映他最大的问题就在于它的续航里程衰减的速度太快。2四s店的销售就那个说道他们之前就这样的宣传也是厂家给我们提供的数据,但是现在由于天气原因,造成的,还说到等到明年天气暖和的时候气温回升那么它的续航里程还不回到最起初的状态。

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这款汽车当初给出的是八年或者是15万公里的质保服务状态,而现在抽脂我最近朋友们都认为这款汽车的问题都涉及到它的质量了。但是四s店却认为不是质量问题,现在也是一直在等待汽车生产厂家给我们最终确切的答复。

我这些电动汽车对于网约朋友来说,续航里程短,充电时间过长都是一些不利的影响对他们的工作也带来了很大的弊端。

大家对此怎么看呢?

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